• Подседельный штырь Thomson Elite, 31.6x410 мм, черный, SP-E116-BK

    Подседельный штырь Thomson Elite, 31.6x410 мм, черный, SP-E116-BKШтыри<br>Этот подседельный штырь более чем на 40% прочнее, чем любой серийный подседельный штырь в мире!<br><br>  При этом по усталостной прочности он превосходит любой другой штырь более чем в два раза! Труба и головка подседельного штыря Thomson изготовлены из одной заготовки (алюминий 7000-й серии) и обработаны в виде единой детали. Головка не впрессована в трубу. Как следствие, при минимальном весе штырь отличается превосходной прочностью.<br><br>  Легкий: примерно 188 г (при длине 250 мм) для шоссейных велосипедов и 228 г (при длине 330 мм) для горных велосипедов Трубка эллиптического сечения обеспечивает максимальную прочность при минимальном весе.<br><br>  Штырь имеет длинные рельсы седла (41 мм). Это помогает рельсам седла не гнуться в случае ударных нагрузок. Большинство других фирм изготавливают подседельные штыри, длина рельс седла которых меньше не менее чем на полдюйма.<br><br>  В конструкции подседельного штыря Thomson присутствует предохранитель изгиба, предотвращающий поломку штыря. Проводились испытания всех именитых конкурентов, и все они до единого разрушились в ходе испытания. Куски их трубок и головок разлетались во все стороны. Такая поломка чревата падением спортсмена.<br><br>  Что касается подседельного штыря Thomson, то его хомут, головка и верхняя труба выдержали усилие в 350 фунто-футов. Труба начинает гнуться в районе подседельного хомута при усилии примерно 250 фунто-футов. Напомним, что штыри остальных марок разлетались на куски при усилии менее 150 фунто-футов. При сильном ударе подседельный штырь Thomson незначительно изгибается, при этом можно совершить безопасную остановку или продолжать поездку.<br><br>Особенности подседельного штыря Thomson Elite Layback:<br><br>все компоненты подседельного штыря Thomson изготовлены в США, включая все крепежные и кованые детали;<br>все детали подседельного штыря Thomson жестко соединены между собой, штырь можно крепить к седлу, не разбирая его;<br>плавная регулировка наклона седла от –5 до +29°;<br>очень низко расположенные крепежные элементы не мешают седлу (накидные гайки расположены между рельсами седла);<br>все детали и материалы прошли всеобъемлющие испытания предельной прочности и усталостной прочности;<br>каждая партия подседельных штырей проходит испытание предельной прочности и усталостной прочности. Наша программа испытаний гарантирует, что каждая партия подседельных штырей отвечает требованиям стандартов Thomson;<br>хомуты, поглощающие энергию удара: энергия удара поглощается хомутами, головкой и всей конструкцией, которая изгибается, защищая седло, рельсы, подседельный штырь и ездока;<br>наклон седла можно регулировать, не сдвигая седло вперед или назад;<br>защищает седло: рельсы седла не изгибаются при сильных ударах;<br>Штыри
    Этот подседельный штырь более чем на 40% прочнее, чем любой серийный подседельный штырь в мире!

    При этом по усталостной прочности он превосходит любой другой штырь более чем в два раза! Труба и головка подседельного штыря Thomson изготовлены из одной заготовки (алюминий 7000-й серии) и обработаны в виде единой детали. Головка не впрессована в трубу. Как следствие, при минимальном весе штырь отличается превосходной прочностью.

    Легкий: примерно 188 г (при длине 250 мм) для шоссейных велосипедов и 228 г (при длине 330 мм) для горных велосипедов Трубка эллиптического сечения обеспечивает максимальную прочность при минимальном весе.

    Штырь имеет длинные рельсы седла (41 мм). Это помогает рельсам седла не гнуться в случае ударных нагрузок. Большинство других фирм изготавливают подседельные штыри, длина рельс седла которых меньше не менее чем на полдюйма.

    В конструкции подседельного штыря Thomson присутствует предохранитель изгиба, предотвращающий поломку штыря. Проводились испытания всех именитых конкурентов, и все они до единого разрушились в ходе испытания. Куски их трубок и головок разлетались во все стороны. Такая поломка чревата падением спортсмена.

    Что касается подседельного штыря Thomson, то его хомут, головка и верхняя труба выдержали усилие в 350 фунто-футов. Труба начинает гнуться в районе подседельного хомута при усилии примерно 250 фунто-футов. Напомним, что штыри остальных марок разлетались на куски при усилии менее 150 фунто-футов. При сильном ударе подседельный штырь Thomson незначительно изгибается, при этом можно совершить безопасную остановку или продолжать поездку.

    Особенности подседельного штыря Thomson Elite Layback:

    все компоненты подседельного штыря Thomson изготовлены в США, включая все крепежные и кованые детали;
    все детали подседельного штыря Thomson жестко соединены между собой, штырь можно крепить к седлу, не разбирая его;
    плавная регулировка наклона седла от –5 до +29°;
    очень низко расположенные крепежные элементы не мешают седлу (накидные гайки расположены между рельсами седла);
    все детали и материалы прошли всеобъемлющие испытания предельной прочности и усталостной прочности;
    каждая партия подседельных штырей проходит испытание предельной прочности и усталостной прочности. Наша программа испытаний гарантирует, что каждая партия подседельных штырей отвечает требованиям стандартов Thomson;
    хомуты, поглощающие энергию удара: энергия удара поглощается хомутами, головкой и всей конструкцией, которая изгибается, защищая седло, рельсы, подседельный штырь и ездока;
    наклон седла можно регулировать, не сдвигая седло вперед или назад;
    защищает седло: рельсы седла не изгибаются при сильных ударах;


    Подробнее >>>


    Подседельный штырь Thomson Elite, 31.6x410 мм, черный, SP-E116-BK


  • Набор алкалиновых батареек Duracell "Turbo MAX", тип AA, 2 шт

    Набор алкалиновых батареек Duracell Turbo MAX, тип AA, 2 шт706012Набор батареек Duracell Turbo Max предназначен для использования в различных электронных устройствах небольшого размера, например в пультах дистанционного управления, портативных MP3-плеерах, фотоаппаратах, различных беспроводных устройствах. Батарейки оснащены индикатором заряда. Тип элемента питания: AA (LR6).Тип электролита: щелочной.Выходное напряжение: 1,5 В.Комплектация: 2 шт.Набор батареек Duracell "Turbo Max" предназначен для использования в различных электронных устройствах небольшого размера, например в пультах дистанционного управления, портативных MP3-плеерах, фотоаппаратах, различных беспроводных устройствах. Батарейки оснащены индикатором заряда. Тип элемента питания: AA (LR6).Тип электролита: щелочной.Выходное напряжение: 1,5 В.Комплектация: 2 шт.

    Подробнее >>>







  • Цинния Исполин белый Н12 Гавриш

    Цинния Исполин белый Н12  ГавришСемена цветов<br>Серия высокорослых крупноцветковых цинний для элитного оформления сада. Отличается чрезвычайно обильным и продолжительным цветением, прочными ветвящимися цветоносами, чистыми и стойкими к выгоранию тонами соцветий. Формирует приподнятые, разветвленные кусты высотой до 90 см. Соцветия георгиновидные, крупные, белые, 15 см в диаметре, с высокой устойчивостью к неблагоприятным погодным условиям. Цветет с июня до заморозков. Циннии светолюбивы, засухоустойчивы и теплолюбивы:отзывчивы на полив, без длительного полива снижается интенсивность цветения и уменьшается размер соцветий. Выращивают рассадным способом. Семена высевают в апреле. Всходы появляются через 4-6 дней. В начале июня растения высаживают на расстоянии 20 см.<br>Семена цветов
    Серия высокорослых крупноцветковых цинний для элитного оформления сада. Отличается чрезвычайно обильным и продолжительным цветением, прочными ветвящимися цветоносами, чистыми и стойкими к выгоранию тонами соцветий. Формирует приподнятые, разветвленные кусты высотой до 90 см. Соцветия георгиновидные, крупные, белые, 15 см в диаметре, с высокой устойчивостью к неблагоприятным погодным условиям. Цветет с июня до заморозков. Циннии светолюбивы, засухоустойчивы и теплолюбивы:отзывчивы на полив, без длительного полива снижается интенсивность цветения и уменьшается размер соцветий. Выращивают рассадным способом. Семена высевают в апреле. Всходы появляются через 4-6 дней. В начале июня растения высаживают на расстоянии 20 см.


    Подробнее >>>

Новошахтинск, Полярные Зори, Челябинск Металлургический район, Ульяновск, питер Пушкинский, Беговая, питер Петродворцовый, Северное Тушино, Бабушкинская, Брюховецкая, Железногорск, Фрязино, Александровское, питер Красногвардейский, Людиново, Нижний Новгород Советский район.